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一、斗式提升机驱动装置的型式

日前,国内斗式提升机驱动装置的型式比较多,除了常用的JJ型驱动装置外,还有JTC型、zJ型和以摆线针轮减速器或CJ型圆柱齿轮减速器减速的驱动装置。多数驱动装置是由电机、减速器、传动部件、驱动平台等组成,且放置在上部机架上。驱动装置的安装方式大致可分为旁置式、侧置式、旁侧置式等,也有些驱动装置是直接安装在土建墓础或不与上部机壳联接的平台上,这种安装方式称为机外安置式。

 

 

二、驱动装置的技术性能分析

JJ型驱动装置是斗式提升机普遍使用的一种驱动装置,它由电动机、ZQ型渐开线圆柱齿轮减速器和浮动联轴器、皮带或链传动、驱动平台等组成,具有工作可靠、传递功率大、适用性广、使用寿命长等优点。这种装置中设有棘轮逆止器,可以防止由于偶然原因使斗提机突然停车时料斗及牵引件的反向运动,阻止物料流入下部机壳内。而且由于采用皮带或链传动,传动效率较高,均为90%左右。但由于体积和重量大,容易引起震动,而且必须有驱动平台,除机外安置式外,其余几种安装型式都会由于平台本身的重量和驱动装置的作用,使上部机壳受到一个弯矩作用,对机壳强度和整机稳定性有一定影响。

 

JTC型驱动装置由直联式齿轮减速电机和浮动联轴器、驱动平台组成,具有体积小,重量轻,结构简单,紧凑,安装方便,使用灵活等优点。在输出轴上装有逆止装置,可防止料斗及牵引件反向运动。其传递效率高达94%,但传递功率较小,不能满足大、中机型的要求,而且容易主机超载引起电机损坏。

 

zJ型驱动装置是目前国内使用的较新式的驱动装置。由电机、ZJ型减速机和皮带传动件等组成。由于减速器全部齿轮均为硬齿面圆柱斜齿轮,所以承载能力大,使用寿命长,重量轻,噪音小,效率高。减速器的输出轴为空心套筒,可以直接套装在斗式提升机的传动轴上。通过涨圈联接,能和轴头牢固地联成一体,整个驱动装置不需平台,只需一个电机座,结构简单,占地小。采用皮带传动,不需设置专门的张紧装置,承受机壳反转力矩的拉杆可用于调节三角皮带的张力。减速器内部还装有结构先进、工作可靠的接触式楔块逆止器,逆止效果良好。但这种减速器悬挂在提升机的传动轴上,增大了轴的受力。用摆线针轮减速器或CJ型圆柱齿轮减速器作减速设备的驱动装置,传动型式与JJ型驱动装置相似,具有工作可靠,传动比大,承载能力强,使用寿命长的优点,但该装置体积大、重量大,需要大的驱动平台,造价也高。

 

通过实践分析，我们认为JTC型驱动装置结构简单,使用方便,维修容易,造价低,经济效益好,是小型斗式提升机较好的驱动装置,但需要有可靠的电机保护装置。ZJ型驱动装置结构简单,使用寿命长,工作可靠,承载能力大,实为较理想的驱动装置,但目前价格较高。JJ型驱动装置虽然适应性广,使用可靠,但体积太大,造价又高,维修不方便,应该更新换代。